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关于汽车噪声与振动控制技术

2021-11-17 08:55:49| 来源:| 编辑:| 点击:1次

关于汽车噪声与振动控制技术

关于汽车噪声与振动控制技术

伴随着我国经济和汽车市场的极速发展,汽车的占有量也位居全球第一,大家对汽车总体功能的要求也不断地提高,尤其是对舒适度和噪声与振动控制的重视变得越来越高。在大城市中,70%的噪声主要是来自交通噪声,而交通噪声主要是机动车辆的噪声。噪声对大家的日常生活干扰非常大,数据说明,汽车的噪声与振动不仅仅可以直接干扰乘坐人员的舒适度,而且干扰机动车辆和零件的使用期限。因而,今天环保网小编就为大家介绍汽车噪声与振动控制技术。汽车噪声与振动控制技术:研发世界第一个道路噪声主动控制技术

关于汽车噪声与振动控制技术在2019年11月11日,现代汽车宣告成功研发世界第一个道路噪声与振动控制技术,能够大幅的控制噪声与振动。汽车噪声与振动控制技术的组成及原理a)加速度控制器:认知机动车辆加速度转变,并将讯号发给数字信号转换器,得到道路到机动车辆的振动和道路噪声。b)麦克风:不断地监测车里噪声消除状况,并将数据发给DSP。c)数字信号转换器:仅需0.002秒便可解析噪声状况,并向音箱系统上传反向声波讯号d)音箱系统:分别对驾驶者坐椅、副驾驶坐椅和后排坐椅传出不同的反向声波,减少噪声。汽车噪声与振动控制技术的特点:

关于汽车噪声与振动控制技术a)传统主动噪声与振动控制技术:由于噪声测量和解析技术的局限,主要是用以减少恒定且可预测分析的噪声,比如发动机噪声。b)道路噪声与振动控制技术:时实解析各种噪声并形成反向声波,可解决各种路噪和风噪,将来可用以无发动机噪声的新能源汽车。汽车噪声与振动技术的隔音效果:相比较未配置RANC技术的机动车辆,车里噪声减少3dB4。上述,汽车的噪声与振动控制技术有效的得到解决,相信大家在乘坐汽车时,是不会再有噪声与振动的干扰了,更多关于噪声与振动控制方面的新闻可以关注环保网获取。

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